HDi ve BlueHDi motorlar yüksek basınçlı common-rail yakıt sistemi kullanır. Enjektörler çok hassas toleranslarla çalışır; yakıt kalitesi, filtre bakımı ve kullanım koşulları enjektör ve pompa ömrünü doğrudan etkiler.
Kontrolde ray basıncı, enjektör düzeltme (korreksiyon) değerleri ve geri dönüş kaçak miktarları ölçülür; yakıt filtresi ve alçak basınç hattı kontrol edilir. Enjektör değişimi sonrasında yeni enjektörün kodu kontrol ünitesine tanıtılmalıdır. Hangi bileşenin sorun çıkardığı teşhis sonrası netleşir.
Bu belirtileri fark ettiyseniz
- Zor çalışma veya uzun marş
- Rölantide düzensizlik ve titreşim
- Siyah duman ve çekiş kaybı
- Yakıt kokusu veya enjektör bölgesinde sızıntı
Atölyede süreç
- Arıza kayıtları ve ray basıncı verilerinin okunması
- Enjektör düzeltme değerleri ve kaçak testi
- Yakıt filtresi ve alçak basınç hattı kontrolü
- Gerekli onarım veya değişim, enjektör kodlama
- Yol testi
Sayfadaki bilgiler geneldir. Aracınızdaki sorunun kaynağı ve yapılacak işlem teşhis sonrası netleşir.