BlueHDi motorlarda azot oksit (NOx) emisyonunu azaltmak için SCR sistemi ve AdBlue sıvısı kullanılır. Sistem; tank ve entegre pompa, ısıtıcı, seviye sensörü, egzoza püskürtme yapan enjektör ve NOx sensörlerinden oluşur. Arıza durumunda araç bir uyarı verir ve belirli bir mesafe sonra çalıştırılamayacağını bildirebilir.
Teşhiste sıvı kalitesi ve seviyesi, pompa basıncı, ısıtıcı ve enjektör testleri ile NOx sensörü değerleri kontrol edilir. Kristalleşme gibi durumlar da değerlendirilir. Sorunun hangi bileşenden kaynaklandığı teşhis sonrası netleşir; sistemi iptal etmek yerine çalışır hale getiririz.
Bu belirtileri fark ettiyseniz
- "AdBlue: x km sonra çalıştırma engellenecek" uyarısı
- AdBlue doldurulmasına rağmen devam eden uyarı
- Motor arıza lambası ve emisyon uyarısı
- Tank bölgesinde beyaz kristal birikmesi
Atölyede süreç
- Arıza kayıtları ve SCR sistemi verilerinin okunması
- Sıvı kalitesi ve seviye kontrolü
- Pompa, ısıtıcı, enjektör ve NOx sensörü testleri
- Arızalı bileşenin onarımı veya değişimi
- Sistem tanıtma ve yol testi
Sayfadaki bilgiler geneldir. Aracınızdaki sorunun kaynağı ve yapılacak işlem teşhis sonrası netleşir.